 |
| Навигация по сайту |
 |
|
| Наши телефоны |
|
|
Офис
(499) 372-0290
Факс
(499) 180-3131
Производственный участок
(495) 971-8056
Технический директор
(929) 545-0981
Генеральный директор
(910) 431-2025
|
|
|
|
|
 |
Вращатель для автоматической наплавки с упрочнением изношенных цапф траверс тележек пассажирских вагонов |
 |
|
|
|
| |
|
|
| |
 Основное назначение
Восстановление автоматической наплавкой с упрочнением изношенных цапф траверс тележек пассажирских вагонов автоматической электродуговой наплавкой одновременно с двух сторон.
Оборудование позволяет также производить наплавку деталей типа «вал» диаметром от 30 до 450 мм в зоне наплавки и 600 мм вне зоны наплавки, длинной до 1800 мм и массой не более 120 кг.
Цель мероприятия
Увеличить межремонтный пробег траверс за счет применения сварочно-наплавочных материалов повышенной износостойкости.
Повысить производительность труда, качество наплавки, получить экономию сварочно-наплавочных материалов, снизить эксплуатационные расходы. |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
Читать далее | Опубликовано: 24 апреля 2007 |
|
 |
|
 |
|
Наплавочная горелка ГН-5П |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
 Нами производятся горелки ГН-5П предназначенные для газопорошковой наплавки (powder welding) и газопламенного напыления с оплавлением (thermal spray&fuse). Вы можете заказать их в любое время позвонив по контактным телефонам или прислав заявку на info@tehnap.ru
Высокопроизводительная газопламенная наплавочная горелка ГН-5П предназначена для газопорошковой наплавки и напыления с оплавлением гранулированных самофлюсующихся сплавов на основе Ni, Co или Fe с добавками Cr, B, Si на открытые поверхности деталей машин и механизмов, для исправления дефектов литья, механических повреждений, восстановления посадочных мест валов и корпусов, упрочнения режущих кромок деталей сельхозтехники (диск дискатора, лемех и т.д.), а также для ремонта рельсов бесстыкового и звеньевого пути с местными повреждениями в средней части - дефекты по рис. 14 и 17.2 НТД/ЦП-2-93 (ТИ-ВНИИЖТ СВ-01/04 «Газопорошковая наплавка рельсов с выбоксовинами»), для восстановления и упрочнения быстроизнашиваемых деталей подвижного состава, таких как элементы автосцепного устройства, тормозной рычажной передачи, деталей рессорного подвешивания и других деталей подверженных абразивному износу. |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
Читать далее | Опубликовано: 18 апреля 2007 |
|
|
|
|
|
Оборудование для автоматической наплавки и напыления с упрочнением деталей путевых машин |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
 Внедряется на предприятиях ОАО «РЖД» с 2002 года.
Основное назначение
Предназначено для восстановления и упрочнения быстроизнашиваемых деталей путевых машин автоматической наплавкой электродуговым способом порошковой самозащитной проволокой и способами газотермического напыления и наплавки.
Цель мероприятия
Повышение технического уровня и технологического обеспечения предприятий по ремонту путевых машин, внедрение новых оборудования и материалов, позволяющих повысить эксплуатационную стойкость деталей путевых машин, повышение производительности труда и культуры производства, качества наплавки, снижение затрат на последующую механическую обработку, экономия сварочно-наплавочных материалов, снижение эксплуатационных расходов. |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
Читать далее | Опубликовано: 26 марта 2007 |
|
|
|
|
|
|
Основное назначение 
