Поставка потребителям порошковых материалов для наплавки и газотермического напыления производится в пластиковой таре с расфасовкой по 20 кг в канистрах объемом по 5 л., оклеенных прозрачной липкой лентой с логотипом. По соглашению сторон возможна поставка порошков с расфасовкой по 3 кг в пластиковых банках объемом 1 л. 

Порошковые материалы выпускаются в следующих диапазонах гранулометрического состава частиц (размеры в мкм): 10-40; 15-45; 16-106; 16-125; 20-63; 20-71; 40-100; 45-125; 63-160; 63-200; 100-280; 160-315.
Номенклатура, свойства и область применения указанных порошков приведены ниже.

ООО "ПФ "ТЕХНАП" предлагает порошки для наплавки и газотермического (газопламенного) напыления и порошковые проволоки.
Для газопорошковой наплавки деталей подвижного состава с оплавлением предлагается наплавочный порошок Т-Термо №50Р. 
Для газопорошковой наплавки пробуксовок рельсов в средней части предлагается наплавочный порошок Т-Термо №37С.
Для восстановления с упрочнением электродуговой наплавкой деталей подвижного состава и наплавки концов рельсов предлагается порошковая проволока Tubrodur ОК 15.43 диаметром 1.6 мм в бобинах по 16 кг.
Для восстановления крестовин стрелочных переводов предлагается марганцовистая порошковая проволока Tubrodur ОК 15.65 диаметром 1.6 мм в бобинах по 16 кг.

Все материалы поставляются по розничным ценам производителей.

Станок универсально-наплавочный предназначен для восстановления деталей типа "вал" методами электродуговой наплавки и газотермического напыления. Станок СУН-01 был разработан для восстановления деталей пассажирских вагонов упрочняемых в соответствии с приказом МПС России № 2Ц от 17.01.2002 г. "Об увеличении межремонтного пробега пассажирских вагонов". Грузоподъемность вращателя позволяет восстанавливать достаточно тяжеловесные детали (полуоси, валы якорей тяговых двигателей, шпинтоны) массой до 120 килограмм.

Газовоздушная горелка ГВП-1Р предназначена для подогрева концов рельсов перед электродуговой наплавкой дефектов по рис. 17.1, 18.1 и 41.1 по НТД/ЦП-1-93.
Горелка позволяет произвести подогрев до температуры в 400 ^оС в течении 4,5 минут.







Технические характеристики:

Внедряется на предприятиях ОАО «РЖД» с 1985 г.

Основное назначение
Комплекс оборудования и оснастки предназначен для автоматической электродуговой наплавки под слоем флюса резьбовой части осей грузовых вагонов типов РУ1 и РУ, как без распрессовки колесной пары, так и с разборкой колесной пары в условиях ВРЗ, вагонных депо и ВКМ.

Цель мероприятия
Сокращение расходов на покупку новых осей.
Комплекс позволяет возвращать в эксплуатацию вагонные оси с поврежденной резьбой М110 (износ, забоины, срыв, ожог резьбы сварочным током, смятие профиля, уменьшение шага резьбы, заклинивание торцевой гайки на резьбе и др.), а также с резьбой, размеры наружного диаметра которой менее 108,7 мм.

Основное назначение
Оборудование предназначено для восстановления с упрочнением посадочных мест валов и осей в подшипниках скольжения и качения редукторов, генераторов, электродвигателей, насосов и других деталей подвижного состава методами газотермического напыления.

Цель мероприятия
Повышение технического уровня и технологического обеспечения предприятий по ремонту подвижного состава, внедрение новых технологий, оборудования и материалов, позволяющих повысить эксплуатационную стойкость деталей, повышение производительности труда, качества ремонта, снижение эксплуатационных расходов.